Цена на данный товар указана с условием покупки по предзаказу. Условия покупки по предзаказу: необходимо оплатить 100%ную предоплату, ожидание поставки товара — от 90 дней. РРЦ по данному товару на 18% дороже. Подробности уточняйте у вашего персонального менеджера.
Отзывчивый и надёжный, мотоцикл Power Max 250 обеспечит уверенный старт на любой дистанции. Бояться перегрузок — не про него. Дуплексная симметричная рама и отдельно проработанные сварные соединения попросту не заметят ударов и преград. Sharmax Power Max 250 готов побеждать там, где другие сдаются. Создан как для тех, кто только начинает свой путь в эндуро, так и для более опытных райдеров.
Лучшие разработки
Двигатель
Идеально сбалансированный двигатель 172 FMM3A, от концерна Zongshen будто был создан для этого байка. 250 куб. см и 21 л. с. — более чем достаточно для быстрого старта.
Трансмиссия
5-ступенчатая коробка передач с шестернями из прочного кованного металла практически не изнашивается с течением времени. Лапка переключения — алюминиевая и складная, не пострадает даже в случае жёсткого приземления. Не рекомендуем проверять её на прочность, просто поверьте нам на слово.
Карбюратор
Nibbi PE 30 — и этим всё сказано. Карбюратор от легендарного американского бренда, установленный на лучших кроссовых и эндуро байках в мире. Топливная смесь высшего качества наполнит цилиндры за долю секунды и обеспечит быстрый старт даже в лютый мороз. Доказано — надёжно. Победный настрой
Подвеска
Подвеску Sharmax Power Max 250 можно настроить под грязь, камни и песок без потери качества. Передняя вилка фирмы KKE имеет регулировки сжатия и отбоя, задняя (KKE) — справится с любыми преградами, от камней до деревьев. Байк легко настроить под свой вес, подобрав идеальный баланс жёсткости.
Электростартер
Хотите быть на шаг впереди? С быстрым и надёжным электростартером вам нужно лишь нажать кнопку, чтобы продолжить гонку. Проверенный привод и мощный двигатель стартера дадут несколько драгоценных секунд преимущества и сэкономят время в самый важный момент. Помимо электрического, Sharmax Power Max 250 оснащён и кикстартером, но он вам не понадобится.
Охлаждение
Sharmax Power Max 250 оборудован системой воздушного охлаждения. Нет громоздкого радиатора, вес байка стал меньше, управляемость — лучше. Просто нажмите на газ — и вперёд! За температуру не переживайте — не перегреетесь.
Рама
Идеальная геометрия. Симметричная дуплексная рама из стали хромомолибденовой стали, позаимствованная у профессиональных гоночных байков, обеспечит оптимальную жёсткость и отзывчивость. Благодаря такой форме райдер и байк становятся одним целым, с лёгкостью преодолевая любые препятствия трека.
Аккумулятор
Двигатель питает мощный литий-ионный аккумулятор ёмкостью 7 А/ч. Не подведёт и не разрядится в самый важный момент, обеспечит быстрый и надёжный старт мотора. Все провода для удобства спрятаны под сиденье, так что за цепляться ветки и вылетать на ходу точно не будут.
Сиденье
Sharmax Power Max 250 оборудован широким и удобным сиденьем, с нескользящим покрытием. В таком седле вы забудете о неудобствах и почувствуете себя словно в массажном кресле.
Резина
Шины Kenda буквально вгрызаются в грунт, на оставляя шансов соперникам на виражах. Агрессивный рисунок шашки, Мощный состав в центре покрышки и мягкая плечевая зона обеспечивают идеальный баланс жёсткости и управляемости.
Технические характеристики
Бренд | |
---|---|
Мощность, л.с | 21 |
Объём двигателя, куб | 250 |
Охлаждение | Воздушное |
Система запуска | Электростартер+кик-стартер |
Тип топлива | АИ92-95 |
Тип двигателя | Бензиновый |
Система подачи топлива | Карбюратор |
Количество тактов | 4 |
Тип мотоцикла | Эндуро |
Наличие ПТС | Нет |
Страна бренда | Китай |
Страна производства | Китай |
Двигатель | ZS172FMM-3A |
Трансмиссия | 5-ступенчатая |
Зажигание | CDI |
Карбюратор | Nibbi Racing 30 |
Объём бака | 8.5 |
Аккумулятор | 12V |
Размер колёс | 21/18 |
Тормоза передние | Дисковые двухпоршневые |
Тормоза задние | Дисковые двухпоршневые |
Материал рамы | Хромомолибденовый сплав |
Дорожный просвет (мм) | 300 |
Колесная база, мм | 1390 |
Вес, кг | 111 |
Подвеска передняя | Телескопическая (перевернутого типа) |
Подвеска задняя | маятникового типа с моно амортизатором |
Ход передней подвески, мм | 200 |
Ход задней подвески, мм | 250-280 |
Количество цилиндров | |
Колеса передние | 80/100-21 |
Колеса задние | 110/90-18 |
Фара | Есть |
Спидометр | Есть |
Гарантия на двигатель | 1 год или 100м.ч. |
Гарантия | |
Мощность | 21 — 25 |
Объем двигателя | 191 — 299 |
Вес | 101 — 120 |
Отзывы
Отзывов пока нет.